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行業新聞

防止空氣和水入侵升降平臺的液壓系統

2020-01-14 點擊數:37
在常壓常溫下升降平臺液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當壓力降低時空氣會從油中游離出來
  在常壓常溫下升降平臺液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩定,降低工作效率,執行元件出現工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質。防止空氣入侵應注意以下幾點:  
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規定排除系統中的空氣,才能正常作業。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。  
3、油泵驅動軸的密封應良好,要注意更換該處油封時應使用“雙唇”油封,不能用“單唇”油封代替,因為“單唇”油封只能單向封油,不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后,液壓油泵出現連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障,經查詢液壓油泵修理過程,發現即為液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。  
防止水入侵升降平臺液壓系統  
  油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質、潤滑油膜強度降低,加速機械磨損.除了維修保養時要防止水分入侵外,還要注意儲油桶不用時,要擰緊蓋子,最好倒置放置;含水量大的油要經多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,升降平臺在沒有專用儀器檢測時,可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
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